Amortisseur

ATTELAGE Volkswagen Transporter livre avec amortisseur de chocs 9070669

Apex - Peugeot 206 - kit amortisseurs+ ressorts [modele : hdi cc]

Apex - Vw golf i - ressorts courts d'abaissement [modele : i et cabrio]

BATON RANDONNEE TELESCOPIQUE + AMORTISSEUR

BMW - Z3 (E36 / 7) - D'avril 1997 à mars 2003 - Kit complet EB6 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - tenue de route high tech - confort - rigidité et précision

Amortisseur de fermeture pour portes battantes Jutzler

Lave linge - Amortisseur - 481252918042 Kit de 2 amortisseurs + fixations lave linge Whirlp

BMW - SERIE 3 (E36) - De juin 1992 à février 1998 - Kit complet EB8 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - ferme - précis - débattement court - sportivité et rigidité extrème

Lave linge - Amortisseur - 1292348 - 51 / 1 AMORTISSEUR AVANT ET ARRIERE DE LAVE LINGE

SEAT - TOLEDO - Depuis mars 1999 - Kit complet EB6 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - tenue de route high tech - confort - rigidité et précision

Lave linge - Amortisseur - 481952918054 Amortisseur suspension lave linge Whirlpool

BMW - SERIE 3 (E36) - De juin 1992 à avril 1999 - Kit complet EB4 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - rapport qualité / prix exceptionel - fiabilité sans concurrence

Lave linge - Amortisseur - 51x8757 Amortisseur avant complet l - linge Thomson

SEAT - CORDOBA - De janvier 1996 à 2000 - Kit suspension ULTIMATE "SPORT LINE" - ressort chrome silicium garantis à vie - amortisseur au tarage et débattement optimisé - qualité de finition irréprochable

Lave linge - Amortisseur - 118869 Amortisseur suspa trou de 8mm lave - linge Bosch

AUDI - A3 - De novembre 1994 à janvier 1999 - Kit suspension ULTIMATE "SPORT LINE" - ressort chrome silicium garantis à vie - amortisseur au tarage et débattement optimisé - qualité de finition irréprochable

Lave linge - Amortisseur - 481252918038 Amortisseur avec fixations pour lave linge à hublot

ALFA ROMEO - 156 - Depuis juin 2000 - Kit ressorts courts SPORTLINE EIBACH - rabaissement de - 45 à - 60 - tarage sportif - idéal avec des amortisseurs B8

SUZUKI - 1200 GSF BANDIT - De 1996 à 2000 - Amortisseur arrière route / vitesse à–hlins avec bombonne séparée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

BMW - SERIE 3 (E36) - De décembre 1990 à mai 1992 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B4 (AVANT) - usage sur véhicule rabaissée jusqu'à - 30 mm ou d'origine - bi - tube haute qualité

OPEL - TIGRA TWIN TOP - Depuis septembre 2004 - Kit complet EB4 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - rapport qualité / prix exceptionel - fiabilité sans concurrence

PEUGEOT - 206 - Depuis septembre 1998 - Kit complet EB4 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - rapport qualité / prix exceptionel - fiabilité sans concurrence

BMW - SERIE 3 (E36) - De janvier 1995 à aoà»t 2000 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (ARRIERE) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

AUDI - A6 - D'avril 2000 à avril 2004 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B8 (AVANT) - parfait pour rabaissement de - 30 - rigidité et rigueur - fiabilité exceptionelle

AUDI - A4 - De juillet 2000 à novembre 2000 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (AVANT) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

OPEL - ASTRA H - Depuis mars 2004 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B8 (ARRIERE) - parfait pour rabaissement de - 30 - rigidité et rigueur - fiabilité exceptionelle

OPEL - ASTRA G - Depuis 1998 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B8 (ARRIERE) - parfait pour rabaissement de - 30 - rigidité et rigueur - fiabilité exceptionelle

PEUGEOT - 405 - De 1987 à 1995 - Kit suspension ULTIMATE "SPORT LINE" - ressort chrome silicium garantis à vie - amortisseur au tarage et débattement optimisé - qualité de finition irréprochable

KTM - 250 / 300 - Année 1995 - Amortisseur arrières cross / enduro à–hlins avec bombonne accolée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

SEAT - CORDOBA - De juillet 1999 à 2002 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B8 (ARRIERE) - parfait pour rabaissement de - 30 - rigidité et rigueur - fiabilité exceptionelle

OPEL - CORSA B - De mars 1993 à septembre 2000 - Kit complet EB6 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - tenue de route high tech - confort - rigidité et précision

MERCEDES - CLASSE A - Depuis janvier 2001 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B8 (ARRIERE) - parfait pour rabaissement de - 30 - rigidité et rigueur - fiabilité exceptionelle

BMW - M3 (E36) - De octobre 1995 à avril 1999 - Kit complet EB6 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - tenue de route high tech - confort - rigidité et précision

SEAT - CORDOBA - De juillet 1997 à 2000 - Kit suspension ULTIMATE "SPORT LINE" - ressort chrome silicium garantis à vie - amortisseur au tarage et débattement optimisé - qualité de finition irréprochable

VOLKSWAGEN - GOLF - Depuis octobre 1997 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B8 (AVANT) - parfait pour rabaissement de - 30 - rigidité et rigueur - fiabilité exceptionelle

SUZUKI - 750 GSX R - De 1996 à 1999 - Amortisseurs de direction route / vitesse avec kit de fixation à–hlins - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

VOLKSWAGEN - POLO - Depuis 2002 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (ARRIERE) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

SEAT - IBIZA - D'avril 1993 à décembre 1999 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B4 (ARRIERE) - usage sur véhicule rabaissée jusqu'à - 30 mm ou d'origine - bi - tube haute qualité

BMW - SERIE 3 (E36) - De juin 1992 à 1995 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (AVANT) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

CITROEN - AX GT - De décembre 1986 à décembre 1998 - Kit complet EB6 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - tenue de route high tech - confort - rigidité et précision

BMW - SERIE 3 (E39) - Depuis avril 1996 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (AVANT) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

BMW - SERIE 3 (E36) - De juin 1992 à février 1998 - Kit complet EB8 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - ferme - précis - débattement court - sportivité et rigidité extrème

AUDI - A4 - Depuis novembre 2000 - Kit complet EB8 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - ferme - précis - débattement court - sportivité et rigidité extrème

ALFA ROMEO - 156 - Depuis octobre 1997 - Kit complet EB8 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - ferme - précis - débattement court - sportivité et rigidité extrème

BMW - SERIE 5 (E34) - De janvier 1988 à novembre 1995 - Kit ressorts courts SPORTLINE EIBACH - rabaissement de - 45 à - 60 - tarage sportif - idéal avec des amortisseurs B8

TRIUMPH - BONNEVILLE - De 2001 à 2003 - Amortisseur arrière route / vitesse à–hlins - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

RENAULT - R 11 TURBO - De septembre 1986 à 1991 - Kit suspension ULTIMATE "SPORT LINE" - ressort chrome silicium garantis à vie - amortisseur au tarage et débattement optimisé - qualité de finition irréprochable

PEUGEOT - 205 - Depuis 1984 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B4 (AVANT) - usage sur véhicule rabaissée jusqu'à - 30 mm ou d'origine - bi - tube haute qualité

BMW - SERIE 3 (E39) - Depuis avril 1996 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (ARRIERE) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

MERCEDES - CLK - De juin 1997 à septembre 2002 - Kit ressorts courts SPORTLINE EIBACH - rabaissement de - 45 à - 60 - tarage sportif - idéal avec des amortisseurs B8

SUZUKI - 400 DRZ - De 2000 à 2004 - Amortisseur arrières cross / enduro à–hlins avec bombonne accolée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

AUDI - A4 - De juillet 2000 à novembre 2000 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (ARRIERE) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

KAWASAKI - 600 ZX6 - R - De 2000 à 2002 - Amortisseurs de direction route / vitesse avec kit de fixation à–hlins - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

VOLKSWAGEN - GOLF - De aoà»t 1997 à octobre 2003 - Kit ressorts courts SPORTLINE EIBACH - rabaissement de - 45 à - 60 - tarage sportif - idéal avec des amortisseurs B8

RENAULT - MEGANE - Depuis septembre 2003 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (ARRIERE) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

YAMAHA - 125 YZ - Année 1997 - Amortisseur arrières cross / enduro à–hlins avec bombonne séparée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

CITROEN - AX - Depuis 1986 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B4 (ARRIERE) - usage sur véhicule rabaissée jusqu'à - 30 mm ou d'origine - bi - tube haute qualité

PEUGEOT - 306 - Depuis 1993 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (ARRIERE) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

FORD - FOCUS - Depuis novembre 2004 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B6 (AVANT) - technologie monotude - grande rigidité latérale - excellente précision

FIAT - PUNTO - D'octobre 1993 à aoà»t 1999 - Kit suspension ULTIMATE "SPORT LINE" - ressort chrome silicium garantis à vie - amortisseur au tarage et débattement optimisé - qualité de finition irréprochable

FORD - FOCUS - De février 1999 à novembre 2004 - Kit complet EB4 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - rapport qualité / prix exceptionel - fiabilité sans concurrence

BMW - SERIE 3 (E36) - De juin 1992 à octobre 1992 - Kit suspension ULTIMATE "SPORT LINE" - ressort chrome silicium garantis à vie - amortisseur au tarage et débattement optimisé - qualité de finition irréprochable

OPEL - CALIBRA - De juin 1990 à juillet 1997 - Kit complet EB4 amortisseurs / ressorts BILSTEIN - EIBACH - rapport qualité / prix exceptionel - fiabilité sans concurrence

SUZUKI - 1000 GSX R - De 2001 à 2002 - Amortisseur arrière route / vitesse à–hlins avec bombonne accolée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

YAMAHA - 250 YZ - De 2002 à 2004 - Amortisseur arrières cross / enduro à–hlins avec bombonne accolée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

RENAULT - TWINGO - De 1993 à septembre 2000 - Kit suspension ULTIMATE "SPORT LINE" - ressort chrome silicium garantis à vie - amortisseur au tarage et débattement optimisé - qualité de finition irréprochable

VOLKSWAGEN - GOLF - Depuis octobre 1997 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B8 (ARRIERE) - parfait pour rabaissement de - 30 - rigidité et rigueur - fiabilité exceptionelle

SUZUKI - 1400 GSX - De 2001 à 2003 - Amortisseur arrière route / vitesse à–hlins avec bombonne accolée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

KAWASAKI - 85 KX - De 2001 à 2004 - Amortisseur arrières cross / enduro à–hlins avec bombonne accolée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

PEUGEOT - 206 S16 - Depuis aoà»t 1998 - Amortisseurs BILSTEIN gamme B4 (ARRIERE) - usage sur véhicule rabaissée jusqu'à - 30 mm ou d'origine - bi - tube haute qualité

DUCATI - 851 - Année 1988 - Amortisseur arrière route / vitesse à–hlins avec bombonne séparée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence

KAWASAKI - 600 ZX6 - R - De 2003 à 2004 - Amortisseur arrière route / vitesse à–hlins avec bombonne accolée - spécifique à ce modèle - l'amortissement par excellence